Ford Explorer EV 2026: Nowa bateria LFP, większy zasięg i funkcja V2L. Sprawdź, co się zmieniło!

Ford rzuca rękawicę konkurencji, wprowadzając kluczowe poprawki do elektrycznego Explorera. Nowa bateria LFP o pojemności 58 kWh nie tylko zwiększa zasięg do 444 km, ale pozwala na bezpieczne ładowanie do 100% każdego dnia bez obaw o degradację ogniw. Dodatkowo, dzięki funkcji V2L, Twój samochód staje się mobilnym źródłem energii dla narzędzi czy sprzętu kempingowego. Zobacz, jak wzmocniony napęd i nowoczesna technologia zmieniają oblicze amerykańskiego SUV-a w Europie.

Kluczowe informacje

• Ford wprowadza do modelu Explorer EV (EU) nową baterię litowo‑żelazowo‑fosforanową (LFP), zwiększając zasięg i trwałość ogniw.

• Standardowa wersja z nowym akumulatorem o pojemności ok. 58 kWh uzyskuje zasięg około 444 km (WLTP).

• Model otrzymuje także funkcję ładowania dwukierunkowego (bidirectional charging / V2L), umożliwiając zasilanie urządzeń z baterii samochodu.

• Układ napędowy został wzmocniony – moc tylnego silnika wzrosła względem poprzednika, co poprawiło przyspieszenie.

Przesiadka na baterię LFP – co to oznacza?

Ford zdecydował się na aktualizację baterii w standardowej wersji Explorer EV, zastępując wcześniejszy akumulator ogniwami LFP (lithium‑iron‑phosphate). Tego typu bateria jest tańsza w produkcji i mniej zależna od krytycznych surowców (takich jak nikiel czy kobalt). Charakteryzuje się większą odpornością na degradację przy regularnym ładowaniu oraz pozwala klientom ładować do 100 % bez znaczącego wpływu na trwałość akumulatora. Nowa bateria litowo‑żelazowo‑fosforanowa o pojemności około 58 kWh (używana w modelach Standard Range w Europie) oferuje zasięg do 444 km w cyklu WLTP, co oznacza wzrost rzędu ponad 17 % względem poprzedniej wersji.

Wzrost mocy i dynamiki jazdy

Nowy akumulator LFP poszedł w parze z udoskonalonym silnikiem elektrycznym zamontowanym na tylnej osi. Zgodnie z oficjalnymi danymi moc tylnego silnika wynosi 140 kW (~190 KM) a maksymalny moment obrotowy to 350 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi około 8,0 sekundy – co oznacza poprawę dynamiki. To wyraźny wzrost mocy i efektywności napędu w porównaniu z wcześniejszymi wariantami standardowymi tego modelu.

Ładowanie dwukierunkowe (V2L) – Explorer jako przenośne źródło energii

Jedną z najważniejszych nowości technologicznych w aktualizacji jest ładowanie dwukierunkowe (ang. Vehicle‑to‑Load, V2L). Ta funkcja pozwala wykorzystać energię zgromadzoną w akumulatorze do zasilania zewnętrznych urządzeń elektrycznych o łącznej mocy do 2,3 kW, między innymi: elektronarzędzi, sprzętu kempingowego, rowerów elektrycznych czy laptopów i innych urządzeń mobilnych. Za pomocą odpowiednich adapterów użytkownicy mogą zasilać urządzenia z gniazd zewnętrznych.

Wsparcie technologii i systemów

Oprócz nowej baterii LFP i V2L, 2026 Ford Explorer EV otrzymał także bardziej zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) oraz nowy system infotainment z większym ekranem i lepszym oprogramowaniem. Producent podkreśla, że ulepszenia mają poprawić komfort, funkcjonalność i nowoczesność pojazdu, a także zwiększyć jego konkurencyjność na rynku BEV w Europie. Aktualizacja Ford Explorer EV jest wyraźnym sygnałem, że producenci coraz częściej:

• stosują baterie LFP w celu obniżenia kosztów i zwiększenia odporności akumulatorów,

• wprowadzają technologie ładowania dwukierunkowego do segmentów SUV i crossover,

• rozwijają funkcje użytkowe, które obejmują nie tylko mobilność, ale także wykorzystanie pojazdu jako mobilnej stacji energii.

Takie zmiany odpowiadają rosnącym oczekiwaniom klientów oraz narastającej konkurencji w segmencie BEV.

Źródła informacji:

1. Ford’s official press release – Ford Media Center, Ford’s All‑Electric Explorer and Capri Get New Battery Option, https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/de/en/news/2026/01/28/Explorer-and-Capri-Get-New-Battery-Option.html
2. InsideEVs (via Yahoo Autos / InsideEVs.com) – The Ford Explorer EV Gets An LFP Battery And Bidirectional Charging https://insideevs.com/news/789649/ford-explorer-ev-lfp-battery-v2l/
3. electrive.com – Ford Explorer and Capri receive new LFP battery option https://www.electrive.com/2026/01/28/ford-explorer-and-capri-receive-new-lfp-battery-option/
4. Dan Mihalascu, Ford Explorer EV Gets More Range, Power, and New Tech, 2026 https://www.autoblog.com/news/2026-ford-explorer-ev-gets-more-range-power-and-new-tech
5. Ford Polska Press Office https://fordmedia.pl/2026/03/10/elektryczny-ford-explorer-zyskuje-nowy-zestaw-systemow-i-wydluzony-zasieg/
6. [Fotografia] https://media.ford.com/